¡Hola! Como proveedor de barredoras de carreteras, a menudo me preguntan sobre el tipo de neumático y el tamaño que usan estas máquinas. No es solo una información aleatoria; El neumático derecho puede marcar una gran diferencia en el rendimiento, la seguridad y la eficiencia de una barredora de carreteras. Entonces, vamos a profundizar.
Comprender los neumáticos de la barredera de carreteras
Lo primero es lo primero, las barredoras de carreteras son vehículos especializados. Operan en diversas condiciones, desde calles limpias de la ciudad hasta áreas industriales cubiertas de tierra. Eso significa que los neumáticos deben ser lo suficientemente duros como para manejar diferentes terrenos y cargas.
Los principales tipos de neumáticos para las barredoras de carreteras se dividen en dos amplias categorías: neumáticos y neumáticos sólidos.
Neumáticos
Los neumáticos son los más utilizados en las barredoras de carreteras. Están llenos de aire, lo que les da algunas ventajas clave. Una de las grandes ventajas es la absorción de choque. Cuando una barredera de carretera golpea un bulto o un parche desigual en la carretera, el aire dentro del neumático actúa como un cojín. Esto no solo hace que el viaje sea más cómodo para el operador, sino que también protege los componentes internos del barrendero de vibraciones y sacudidas excesivas.
Otra ventaja es la tracción. La naturaleza flexible de los neumáticos les permite ajustarse a la superficie de la carretera, proporcionando un mejor agarre. Esto es especialmente importante cuando el barrendero está operando en condiciones húmedas o en carreteras resbaladizas. Por ejemplo, si está lloviendo y hay una delgada capa de agua en el camino, la buena tracción ayuda a evitar el deslizamiento, lo que puede ser peligroso tanto para el operador como para los peatones.
Sin embargo, los neumáticos también tienen algunos inconvenientes. Son más propensos a los pinchazos. Si una barredera de carretera corre sobre un objeto afilado como un clavo o un trozo de vidrio, el neumático puede pincharse, lo que conduce a una llanta pinchada. Y cambiar una llanta pinchada puede ser el tiempo: consumir y difícil, especialmente si el barrendero está en medio de un trabajo.
Neumáticos sólidos
Los neumáticos sólidos, por otro lado, están hechos de goma sólida. No tienen una cámara aérea, por lo que no hay riesgo de pinchazos. Esto los convierte en una excelente opción para áreas donde hay muchos objetos afilados, como sitios de construcción o patios industriales llenos de escombros.
Dado que los neumáticos sólidos no necesitan ser inflados, no hay necesidad de controles de presión regulares, lo que puede ahorrar tiempo y esfuerzo. También tienen una vida útil más larga en comparación con los neumáticos en algunas situaciones, ya que es menos probable que sufran desgaste causado por pinchazos o baja presión de los neumáticos.
Pero los neumáticos sólidos no son todos soles. Proporcionan menos absorción de choque que los neumáticos. Cuando el barrendero se mueve sobre los baches, el operador sentirá más impacto, lo que puede provocar fatiga durante largas horas de trabajo. Además, la falta de flexibilidad significa que tienen un poco menos de tracción en comparación con los neumáticos neumáticos bien mantenidos.
Elegir el tamaño del neumático derecho
Ahora, hablemos del tamaño de los neumáticos. El tamaño del neumático para un barrendero de carretera está determinado por varios factores, incluido el peso de la máquina, el tipo de trabajo que hará y el diseño del barrendero en sí.
Las barredoras más pequeñas, como las utilizadas en callejones estrechos o estacionamientos, generalmente requieren neumáticos más pequeños. Estos neumáticos son típicamente de alrededor de 12 a 16 pulgadas de diámetro. Son más maniobrables y pueden caber fácilmente en espacios estrechos. Por ejemplo, un barrendero compacto diseñado para limpiar las calles estrechas de un área de la ciudad antigua se beneficiaría de neumáticos más pequeños que le permiten girar rápidamente y navegar a través de pequeños huecos.
Por otro lado, las barredoras de carreteras más grandes, como las utilizadas en las principales carreteras o grandes complejos industriales, necesitan neumáticos más grandes. Los neumáticos para estas máquinas de servicio pesado pueden tener 20 pulgadas o más de diámetro. El tamaño más grande proporciona más estabilidad y soporte para el peso pesado de la barredora, que se puede cargar con mucha suciedad y escombros durante una operación de limpieza.
Es importante tener en cuenta que usar el tamaño de neumático incorrecto puede tener algunas consecuencias serias. Si los neumáticos son demasiado pequeños para el barrendero de la carretera, puede poner estrés adicional en los ejes y el motor. El barrendero también puede tener problemas de estabilidad, que pueden ser peligrosos, especialmente cuando se mueve a altas velocidades o haciendo giros agudos. Por el contrario, si los neumáticos son demasiado grandes, es posible que no encajen correctamente en los pozos de la rueda, y el rendimiento del barrendero puede verse afectado.
Nuestros neumáticos de Road Sweeper
Como proveedor de barrendero, seleccionamos cuidadosamente el tipo de neumático y el tamaño para cada uno de nuestros modelos. Entendemos que diferentes clientes tienen diferentes necesidades, dependiendo de dónde usen el barrendero de carretera.
Para nuestro1.5 - barredora de carretera de 3 metros, hemos elegido una combinación de características para garantizar un rendimiento óptimo. Estas barredoras son versátiles y se pueden usar en una variedad de entornos, desde calles medianos hasta grandes áreas de estacionamiento. Los hemos equipado con neumáticos neumáticos de alta calidad que ofrecen un buen equilibrio entre la absorción de choque y la tracción.
El tamaño de los neumáticos en nuestra barredora de carretera de 1.5 a 3 metros está diseñado para proporcionar estabilidad y al mismo tiempo que permite una fácil maniobrabilidad. Son lo suficientemente grandes como para soportar el peso de la máquina cuando está completamente cargada de suciedad y escombros, pero no tan grandes como para limitar la capacidad del barrendero para convertir en espacios estrechos.
Consejos de mantenimiento
No importa qué tipo de neumático elija para su barrendero, el mantenimiento adecuado es crucial. Para neumáticos, revise regularmente la presión del neumático. La baja presión de los neumáticos no solo afecta el rendimiento del barrendero, sino que también aumenta el riesgo de daños en los neumáticos. También debe inspeccionar los neumáticos en busca de signos de desgaste, como desgaste de la banda de rodadura desigual o cortes en las paredes laterales. Si nota algún problema, es mejor reemplazar el neumático lo antes posible.
Para neumáticos sólidos, esté atento a las grietas o signos de desgaste excesivo. Aunque son más duraderos que los neumáticos, aún pueden dañarse con el tiempo. Limpie los neumáticos regularmente para eliminar cualquier suciedad o escombro que pueda atascarse en las bandas de rodadura, ya que esto puede afectar la tracción.
Conclusión
En conclusión, elegir el tipo y el tamaño de los neumáticos correctos para una barredora de carreteras es esencial para su rendimiento, seguridad y eficiencia. Ya sea que opte por los neumáticos neumáticos por su choque, absorbiendo y tracción, proporcionando propiedades o neumáticos sólidos para su naturaleza resistente, asegúrese de que se ajuste a las necesidades de su aplicación específica.
Si está buscando un barrendero de carretera y está interesado en aprender más sobre nuestros productos, incluido el barrendero de carretera de 1.5 a 3 metros, no dude en comunicarse. Estamos aquí para responder todas sus preguntas y ayudarlo a tomar la mejor opción para sus necesidades de limpieza. Comencemos una conversación y veamos cómo podemos cumplir con su camino, ¡requisitos de barrido!
Referencias
- Varios informes de la industria sobre la tecnología de barredor de carreteras
- Directrices del fabricante para neumáticos de barredora de carreteras